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Troquelados automotrices: proceso, calidad y cómo especificar piezas
Troquelados automotrices: producción en serie con control de calidad y trazabilidad
Los troquelados automotrices exigen algo más que “cortar lámina”: requieren repetibilidad dimensional, control de rebaba, capabilidad y disciplina documental para integrarse a OEM y proveedores Tier.
Para arrancar rápido un proyecto automotriz: define dibujo, material, volumen, características críticas (CTQ) y requisitos de control (inspección, capabilidad, empaque).
Lo que más pesa
Capabilidad + estabilidad del troquel + control de proceso
Aplicación típica
Brackets, refuerzos, clips
Escala
Series medias/altas
Arranque más rápido si
Hay DXF/DWG + tolerancias + especificación de empaque
Punzonado
AgujerosPerforaciones y ranuras con control de rebaba y desgaste de punzón.
Recorte / blanking
ContornoDefine geometría final; requiere rigidez y holguras correctas.
Formado / doblez
GeometríaControla retorno elástico, radios, marcas y repetibilidad.
Progresivo
Alta serieVarias estaciones; alta inversión pero bajo costo por pieza en volumen.
Qué define el proceso correcto
En automotriz se decide por CTQ, volumen, repetibilidad y costo total (troquel + mantenimiento + scrap).
CTQ, tolerancias y control de rebaba
En automotriz, lo crítico manda: ensamble, seguridad, desempeño y ruido/vibración.
| Elemento | Qué se especifica | Cómo se controla |
|---|---|---|
| CTQ (características críticas) | Dimensiones funcionales, ubicación de agujeros, planicidad, ángulos | Plan de medición, gages, control por turno y trazabilidad |
| Rebaba máxima | Límite por borde funcional o seguridad | Holguras, filo, reafilado y verificación periódica |
| Material | Grado, recubrimiento, espesor, condición | Certificados, inspección de recibo y control de lote |
| Formado | Radios, retorno elástico, marcas permitidas | Parámetros de proceso, lubricación, validación dimensional |
| Acabado superficial | Rayas, golpes, corrosión, contaminación | Manipulación, empaque, protección y auditorías |
Qué se espera en un arranque automotriz
Dependiendo del cliente, se solicitan paquetes de validación y control para liberar producción. Aquí lo esencial que suele pedirse en troquelados automotrices.
Cómo impacta en costo y lead time
El troquelado automotriz se cotiza por volumen y disciplina de control. Entre más críticos sean los requisitos, más inversión en medición, documentación y estabilidad del troquel/proceso.
Datos de entrada para una cotización “cerrada”
Evita cambios de precio por información incompleta y alinea expectativas desde el inicio.
| Dato | Qué enviar | Impacto |
|---|---|---|
| Dibujo y tolerancias | PDF + DXF/DWG, CTQ marcados, GD&T si aplica | Define control e ingeniería del proceso |
| Material | Grado, recubrimiento, espesor, condición | Fuerza, desgaste, rebaba, protección superficial |
| Volumen y forecast | Demanda mensual y horizonte | Define estrategia: simple vs progresivo + automatización |
| Requisitos de calidad | Capabilidad, inspección, registros, auditorías | Horas de medición y documentación |
| Empaque y logística | Tipo de empaque, cantidad por contenedor, etiquetado | Evita daño superficial y asegura trazabilidad |
| Requisitos de cambio | ECN/ECO, revisiones de dibujo, muestras | Controla cambios y tiempos de liberación |
FAQ: troquelados automotrices
Lo esencial para evaluar proveedor, proceso y calidad.
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